产品别名 |
尿素液生产线设备,车用尿素加工设备,尿素液机器,生产尿素液设备 |
面向地区 |
全国 |
陕西车用尿素生产设备，汽车尿素加工设备，来这里采购车用尿素设备，质量稳定，价格实惠，服务周到，深圳富邦机械致力于汽车尿素加工设备的研发与制造，积累了丰富的行业经验，可以快速地帮客户朋友们把尿素液加工厂办起来，少走弯路，少花钱，一条小型的日产量6吨的车用尿素生产设备价格只要25000元钱，保修两年，终身维保服务，免费提供尿素液的生产工艺和技术，批发价供应尿素颗粒原料与尿素液包装瓶子标签等。
开个小型的车用尿素厂需要办什么手续，其实很简单的，只需要在当地办一个营业方面的执照就可以开业了，生产尿素过程没有任何的污染，所以有些朋友担心环保方面的问题是完全没有必要的，在者，生产尿素也不需要行政许可，所以也不用办理生产许可证之类的，至于商标和产品条码，可以先用我们公司的，免费授权用的，等做起来之后，自己想申请商标都可以的。
开个玻璃水厂赚钱吗，一件玻璃水的利润有多高，这个问题问得好呀，开玻璃水厂当然是容易赚钱的，特别是在北方，特别是在冬季，玻璃水的销量更是走量很快的，南方气温高，用量可能会少点，冬天气温较低，汽车的风档玻璃极易结冰，为了不影响视线行车安全人们开始纷纷购买玻璃水进行防护，但市面有很多玻璃水并不能真正达到其宣传的效果，接下来就为大家介绍五点如何鉴别玻璃水及玻璃水的功能和原理。
车用尿素怎么跑市场，车尿素前景怎么样，随着国家对国车用尿素市场的政策出台，车用尿素行业迎来了的发展机遇，越来越多的人认识到了尿素这块市场的大蛋糕的重要性和前景，车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的产品，车用尿素属于柴油车用尾气清洁剂，它的作用原理是尿素溶液通过柴油车scr尾气处理系统，在一定条件下直接喷入柴油车尾气喷管，与尾气管中的尾气充分混合，催化还原尾气中的当氧化物为氮和水
国家对汽车尾气排放的问题可谓是操碎了心。制订了越来越严格的汽车尾气排放标准。对车用尿素行业来说不得不说是新的商机。这不，“国五”标准刚实施不久，就听说“国六”在2020年也要开始全面实施了。
这对于还在开“国四”车或者刚买“国五”车的车主来说肯定不是什么好消息。
“国六”和“国五”是什么意思？
前面提及到了，这是国家针对汽车尾气排放制订的政策标准，但这一标准不是一成不变的，而是每过一段时间就会有一个新版本。简单来讲，新标准就是拿来取代旧标准的，而那些只能适应旧标准的车型就只能被“处理”掉了。
史上严格的标准—“国六”标准
这么说吧，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟“国三”、“国四”、“国五。至于说有多严格，只能说比“国五”严格将近50%！”完全不在一个频道
“国六”新标准在排除工况和测试影响的情况下：汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。
“国六”实施后，对车主有什么影响？
1、“国五”车还能上路吗？
其实“国六”标准对“国五”车车主来说影响并非很大。因为新标准是为了让车企出售的车辆达到新标准的要求。大家的“国五”车还是可以开的，的影响就是保值率会降低。
2、“国四”车不能上牌了？
受“国六”标准影响，“国五”车价格势必会受到影响。至于“国四”车，已经有部分省市不允许上牌了，另外二手车的价格也会造成影响。二手车价格变低，大家换车的积极性也就没那么高了，因为有时候你想卖掉自己的车反而更不划算。
3、“国三”车恐将面临全面报废。
“国六”标准实施后，“国三”车恐怕也将走上“国二”车的路——全面报废。
现在许多地区也都已经开始对“国三”车限行了，例如上海等城市已经开始限制“国三”柴油车进入内环。北京9月21日起，外埠“国Ⅲ”柴油货车全天禁止在六环路上或以内道路通行。
“国六”标准实施对修理行业有什么影响？
受“国六”标准的约束，车企无疑会大力改进现有后处理系统，这就会促进修理厂重新学习新的后处理系统维修技术甚至学习新的整车控制策略，加深了车辆维修难度，一部分修理厂会因跟不上脚步而被无情淘汰。另外由于“国六”标准的严苛，SCR系统的推广会加快脚步，车用尿素市场会随之达到井喷状态，而具备后处理维修技术的修理厂，占尽了车用尿素市场所紧缺的售后维修优势，因此对于修理厂而言，“国六”的到来不仅是个挑战，更是个机遇。
公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套的自动化生产、灌装设备及检测设备。
公司主营“富霸牌车用尿素水、车用尿素液、车用尿素、及“启蓝素”油站等系列环保化工产品。 公司拥有全套的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。
公司本着“诚信、、创新、品质”的宗旨;坚持“自我，追求，与大自然和谐发展”的经营理念。以的品质和服务来满足客户需求！
前几天来了一部车，司机老板电话中说，车子已经过保了，服务站说后处理系统这一块不在三包范围了，他想了想还是自己处理吧。
过了两天他过来了，当时我就在驾驶室看了下仪表，上面显示尿素泵建压失败，当时就怀疑是不是尿素泵进液管路结晶啦。
一、确定故障原因
拆开尿素泵用气管吹了一下尿素液位传感器，管路一切正常啊，再次打火，待排气管温度上升后，尿素泵一直没有动作，只有电磁阀有啪啪啪的响声，没有听见尿素泵内部电机驱动的声音，说明后处理控制系统没有问题。
之后就断定尿素泵内部一定有问题，然后拆卸线束接头，管路等附件，拿下尿素泵拆开检查。
洗干净尿素泵外壳，准备拆卸啦！拆开外壳啦，不过还是让人大吃一惊，几乎报废了。
大家都知道尿素溶液水分蒸发后会结晶，和冰似的，而且尿素还有腐蚀性。目前目测的驱动电机算是报废咯，至于传感器之类的，现在还不确定，还是先把内部的配件拆下来吧。
二、能修的尽量不换
建议更换尿素泵总成，尿素泵全新的要三千多，而且还不三包，现在跑车也不简单啦，钱难挣，能修就修一下吧
不过还好我这里还有这个尿素泵里面内部的所有配件。不过要更换的是驱动电机，电机后边有驱动电路，电路板毫无疑问烧了，还有烧焦的痕迹。
安装之前有一个工作是必要的，就是清洗内部，反反复复的清洗了很多遍，一尘不染。之后高压气吹干内部，准备安装咯。
之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器接头部分密封圈密封不严造成尿素渗漏，而严重损坏的原因所在，而尿素在内部结晶就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有透气孔，所以才结晶的。
尿素泵内部配件安装是一个仔细的工作，不能有一点马虎，安装时内部清洁干净，所有密封位置没有渗漏现象。
三、修复后检测确定问题
修复好的尿素泵，连螺丝都换，有些地方生锈的就没有办法。然后到试验台上去测试一下，起码要半个小时以上的测试，观察工作状态。
接好线，插尿素喷嘴管子准备测试。启动测试设备，一观察还好一切正常，除了电机坏了，其他的都还正常工作，建压，喷射，尿素气体混合都正常，不幸中的万幸，就是插头有点腐蚀了，以后有点隐患。重要的是清洁工作一定做好，连插头都特意的清洗了几遍。
测试了大概有40分钟。没有发现渗漏的现象，没问题装车。
排气温度上升2百多度后就听见尿素泵开始建压，有动作，一会就闻到排气管有尿素的味道啦，故障码也消失了，一切恢复正常。
车用尿素液的生产成本和利润。
1、车用尿素液的原料含量
车用尿素目前使用的车用尿素液由32.5%车用尿素和67.5%的去离子水组成。
2、车用尿素液的成品价格
车用尿素也分为大桶装和小桶装，大桶一般是吨桶，每桶可以装一吨，主要用在自有车队，公交公司，汽运公司，物流公司，汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格2000-3500元 。
小桶装每桶10L，每桶价格在20-35元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。
3、车用尿素液生产成本
车用尿素1750-1900元/吨，去离子水自己生产10元/吨。一吨车用尿素可以加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约600元每吨。每个桶3.5元，人工电费，包材加起来10L装每桶成本9.5-11元/桶
4、尿素液利润
市场价10L装 20-35元/桶 - 11元/桶成本=利润约9-24元/桶。
大桶装每吨2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨
5、尿素液加注站的利润分析
停车场和物流公司大院，500辆计算，每辆车每年用50桶，一个站可卖2.5万桶，每桶的利润为15元， 可获利35万元，需要投资2-5万元 ，如果是存款的利息，能是多少？
