富邦尿素生产设备,甘肃定做车用尿素设备质量可靠

一吨车尿素液成本多少小型车尿素生产线投资多少钱，尿素液成本是非常低的，一吨大概只要700－800块钱，批发出去的价格可以达到1600－1800，这样算下来的话，利润是达到一倍有多了，相当丰厚啊，想创业的小伙伴们，可以行动了，每天产量6吨的尿素生产机器只要25800元一套，性价比超级高的，生产尿素手续简单，只用办理营业执照就可以了，没有其它要求，生产过程中也没有任何的污染，符合国家的环保政策要求，因此，在家办一个生产尿素的工厂，确实是一个投资不大，回报很大的好项目，尿素销售也很容易，加油站，物流园，公交公司等都是销售的好渠道，富邦机械生产销售尿素设备五年，。
说起车用尿素，大家可能会有些陌生，不了解的人自然也是不了解，今天小编给大家说一说车用尿素的用处，使用车用尿素可以减少氮氧化合物的排放，给我们的大气减少了污染，在众多柴油车尾气排放中车用尿素的表现更明显更出众。

SCR方案现在被推行的很火热，车用尿素也是SCR方案中的必添剂，车用尿素随着柴油车排放的推行，现在它的需求也是很大的。车的尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。车用尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。

柴油机尾气处理液质量是劣质的或者是纯度不够的情况下，会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。所以提倡大家使用车用尿素，给我们的环境减少了大量的污染。

加工车用尿素利润有多大，一年能赚多少钱，车用尿素分为大桶装和小桶装，大桶一般是吨桶，每桶可以装一吨，主要用在自有车队，公交公司，汽运公司，物流公司，汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格1600-1800元 。小桶装每桶10L，每桶价格在20-30元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。 车用尿素原料2000－2200元/吨，去离子水自己生产10元/吨。一吨车用尿素原料加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约700元每吨。每个桶4元，包材加起来10L装每桶成本11元/桶左右。市场价10L装 20-30元/桶 - 11元/桶成本=利润约9-19元/桶，大桶装每吨1700元/吨-成本700元/吨=利润1000元/吨。

随着柴油车国五排放政策的实施，使用车用尿素的柴油车将越来越多，但车用尿素的使用毕竟是新鲜事物，许多人对此还认识不足，

甚至还有一些使用误区，在此对车用尿素的工作原理和使用上的一些注意事项进行一些简单的介绍，希望能给各使用车用尿素的卡车司机们提供有益的借鉴。

对车用尿素溶液的要求
车用尿素溶液在欧洲称为Adblue，在北美称为DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油机尾气处理液），在国内称为车用尿素溶液或“尿素液”。车用尿素溶液的纯度和洁净度要求较高，相对于工业尿素，缩二脲、不溶物、铁、硫化物、氯化物等的含量都有严格的要求。由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水。目前车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的超纯水组成，因为这个浓度的尿素溶液结晶点低，在低于-11度的时候才会结晶。为防止低温时溶液结晶和凝固，目前是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段来预防。

市场容量看监管
从国家政策导向看，车用尿素市场潜力。但这个市场具体有多大，还取决于国五尾气排放标准实施后的监管力度。目前，国五车普遍采用机动车车载自动诊断系统(OBD)，实时监测尾气排放。当柴油车没有加注车用尿素时，OBD系统就会马上发出警示。随着各地淘汰黄标车进程加快，车用尿素市场容量将进一步提升。

目前，国内车用尿素生产企业较为散乱，有的技术并不过关，产品品质良莠不齐。这使得车用尿素在使用时会出现结晶、沉积等问题。在这样的情况下，用户对车用尿素产品就会产生不信任，把正规企业也排斥在外。这是当前车用尿素行业大的问题。还有，在市场启动初期，就打价格战，把价格拉得很低，正规企业卖不上价格。这导致国内车用尿素价格在全世界低。

用尿素与SCR两者原理解析
柴油发动机自1892年问世以来,凭借其良好的动力性、经济性和耐久性等优点, 在各种动力装置、船舶和车辆上得到了广泛的应用。从上世纪80年代后期开始, 轿车上也越来越多地应用柴油发动机,目前德国生产的1.4～2.0L 排量的小轿车中, 有 61%是柴油机轿车,而法国柴油发动机轿车的比例高达88%。从世界范围来看, 汽车柴油化已成为一种不可逆转的趋势。

柴油机与同等功率的汽油机相比,微粒(PM)和氮氧化物(NOx) 是排放中两种主要的污染物。从目前降低汽车尾气排放的技术途径来看,要达到国Ⅳ排放标准,一般不再从发动机本身的结构方面采取措施,通常是采取排气后处理的方式来降低污染物的排放量,而尿素作为选择性催化还原法(SCR)是具现实意义的方法, 它能把发动机尾气中的NOx 减少50% 以上。

车用尿素液的生产成本和利润。
1、车用尿素液的原料含量
车用尿素目前使用的车用尿素液由32.5%车用尿素和67.5%的去离子水组成。
2、车用尿素液的成品价格
车用尿素也分为大桶装和小桶装，大桶一般是吨桶，每桶可以装一吨，主要用在自有车队，公交公司，汽运公司，物流公司，汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格2000-3500元 。
小桶装每桶10L，每桶价格在20-35元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。
3、车用尿素液生产成本
车用尿素1750-1900元/吨，去离子水自己生产10元/吨。一吨车用尿素可以加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约600元每吨。每个桶3.5元，人工电费，包材加起来10L装每桶成本9.5-11元/桶
4、尿素液利润
市场价10L装 20-35元/桶 - 11元/桶成本=利润约9-24元/桶。
大桶装每吨2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨
5、尿素液加注站的利润分析
停车场和物流公司大院，500辆计算，每辆车每年用50桶，一个站可卖2.5万桶，每桶的利润为15元， 可获利35万元，需要投资2-5万元 ，如果是存款的利息，能是多少？

免费进行设备操作、维护及管理的技术培训；
3、将负责用户方相关人员的技术培训，免费提供设备、场地、技术资料等培训所必要的条件，并按下表提供培训服务：
4、设备调试期间，供货方将派技术工程师到现场进行技术指导，详细讲解工艺系统、施工中注意事项、设备操作及保养要求、运行注意事项、控制指标、分析方法等技术问题，并按下表提供技术服务。
5、设备的质量期（简称“质保期”）为 两 年，质保期从设备正常运转满72小时之次日开始计算，质保期内乙方对所供产品负责保修、期满后可同时提供终身 (有偿) 维修保养服务；公司留驻1名服务工程师，在现场跟班运行服务3-5天；
6、设备投运6个月后，每15-30天电话回访设备运行情况，每3个月派遣服务工程师到现场了解设备的运行情况；
7、保质期内，如产品或零部件因非人为因素出现故障而造成短期停用时，则质保期和免费维修期相应顺延；
8、保质期内，如产品或零部件非因人为因素而出现质量问题，乙方应负责包修、包换或包退，并承担修理、调换或退货的实际费用；乙方不能修理或不能退换，均按不能交货处理.
9、在接到故障电话后 2小时内响应用户要求， 12小时内派员上门现场维护并在 24小时内排除故障修复使用，如在规定时间内不能修复解决，则提供相同功能档次的产品给甲方作为代替使用，确保货物设备的正常运作和使用；
10、保质期外，乙方也应向甲方提供及时、质优、价格优惠的技术服务和备件供应，备件供应少应确保5年；
11、使用方人员操作不当等原因造成的产品损坏，乙方有义务协助修理或更换，所需费用应由甲方承担；
12、 急需备品1-2天内送到现场，化学药品2-5内送到现场。