富邦尿素液设备,新款富邦车用尿素设备操作简单

一吨车尿素液成本多少小型车尿素生产线投资多少钱，尿素液成本是非常低的，一吨大概只要700－800块钱，批发出去的价格可以达到1600－1800，这样算下来的话，利润是达到一倍有多了，相当丰厚啊，想创业的小伙伴们，可以行动了，每天产量6吨的尿素生产机器只要25800元一套，性价比超级高的，生产尿素手续简单，只用办理营业执照就可以了，没有其它要求，生产过程中也没有任何的污染，符合国家的环保政策要求，因此，在家办一个生产尿素的工厂，确实是一个投资不大，回报很大的好项目，尿素销售也很容易，加油站，物流园，公交公司等都是销售的好渠道，富邦机械生产销售尿素设备五年，。
说起车用尿素，大家可能会有些陌生，不了解的人自然也是不了解，今天小编给大家说一说车用尿素的用处，使用车用尿素可以减少氮氧化合物的排放，给我们的大气减少了污染，在众多柴油车尾气排放中车用尿素的表现更明显更出众。

SCR方案现在被推行的很火热，车用尿素也是SCR方案中的必添剂，车用尿素随着柴油车排放的推行，现在它的需求也是很大的。车的尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应，生成氮气和水排出。
汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一，对人体也有直接的危害。车用尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成的氮气和水，从而降低汽车尾气中有毒气体的排放，减少了污染。

柴油机尾气处理液质量是劣质的或者是纯度不够的情况下，会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。所以提倡大家使用车用尿素，给我们的环境减少了大量的污染。

生产车用尿素原料是什么，一吨车尿素原料价格多少，做尿素只需要一种原料哦，就是工业用的高纯尿素，形状是小颗粒状的，目前市场价格是2000元左右一吨，全国各地都有卖，采购非常之方便，一吨尿素原料按比例配水，可以生产出来三吨多一点的成品尿素液体，就是说尿素液的成本只要700左右一吨，相当便宜的了，售价在1500一吨以上，利润一倍多哦，富邦机械生产销售车用尿素生产设备，欢迎有意向朋友咨询下单。

做车用尿素一年有多少利润，中大型尿素加工厂投资多大，说到利润，不能一概而论呀，个体不同，效果也不同呀，生意是靠人做的，每个人的能力是不一样的，有的能多赚，有的只能少赚，但不会不赚，这就是这个项目的优势，不管怎样都会赚钱，开一个中大型的尿素加工厂投资五万元起步，根据各人经济情况来，刚做的话，完全可以从小做起来，富邦机械提供车用尿素设备，技术，原料等和条龙式的服务，快速帮客户把厂子办起来。
现在国家的排放标准都提高了，车用尿素就像现在的润滑油，机油一样，成为了现代的必然消耗品。现在大多数家用汽车上使用的都是汽油，汽油机使用的是用三元催化剂来解决废气的问题，三元催化剂可以把汽油机排出的废气转换成氮气，所以大部分的家用汽车都是不需要用到车用尿素的，但是不管什么发动机都会有的一个装置，车子在行驶时，不断在排出氮氧化合物，与此同时，尿素也在不停的消耗，所以车用尿素是一定要定时的补充。

柴油机的动力和消耗都是会受到车用尿素的影响，如果对柴油机的尾气处理不当时，或者是大家使用了劣质产品，那么就会对车辆的发动机造成自动减速，对催化反应罐中的催化剂产生影响。所以大家在购买使用车用尿素的时候擦亮眼睛，以上是小编给大家讲述的车用尿素的用处。

国家对汽车尾气排放的问题可谓是操碎了心。制订了越来越严格的汽车尾气排放标准。对车用尿素行业来说不得不说是新的商机。这不，“国五”标准刚实施不久，就听说“国六”在2020年也要开始全面实施了。
这对于还在开“国四”车或者刚买“国五”车的车主来说肯定不是什么好消息。
“国六”和“国五”是什么意思？
前面提及到了，这是国家针对汽车尾气排放制订的政策标准，但这一标准不是一成不变的，而是每过一段时间就会有一个新版本。简单来讲，新标准就是拿来取代旧标准的，而那些只能适应旧标准的车型就只能被“处理”掉了。
史上严格的标准—“国六”标准
这么说吧，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟“国三”、“国四”、“国五。至于说有多严格，只能说比“国五”严格将近50%！”完全不在一个频道

陕西车用尿素生产设备，汽车尿素加工设备，来这里采购车用尿素设备，质量稳定，价格实惠，服务周到，深圳富邦机械致力于汽车尿素加工设备的研发与制造，积累了丰富的行业经验，可以快速地帮客户朋友们把尿素液加工厂办起来，少走弯路，少花钱，一条小型的日产量6吨的车用尿素生产设备价格只要25000元钱，保修两年，终身维保服务，免费提供尿素液的生产工艺和技术，批发价供应尿素颗粒原料与尿素液包装瓶子标签等。

加工车用尿素利润有多大，一年能赚多少钱，车用尿素分为大桶装和小桶装，大桶一般是吨桶，每桶可以装一吨，主要用在自有车队，公交公司，汽运公司，物流公司，汽修厂等等，方便添加，批量采购，每吨价格1600-1800元 。小桶装每桶10L，每桶价格在20-30元，主要在加油站，汽配城，维修厂等等，便于购买的汽车流动大的场所。 车用尿素原料2000－2200元/吨，去离子水自己生产10元/吨。一吨车用尿素原料加水可以出3吨尿素溶液，综合成本约700元每吨。每个桶4元，包材加起来10L装每桶成本11元/桶左右。市场价10L装 20-30元/桶 - 11元/桶成本=利润约9-19元/桶，大桶装每吨1700元/吨-成本700元/吨=利润1000元/吨。

富邦机械至今已有多年车用尿素水处理设备研发、设计、生产及销售经验。公司立足广东，服务全国，面向全球，拥有多项水处理技术，在全国多个城市设立办事处，客户群体遍布全国，产品东南亚国家。 公司拥有3000平方米的现代化厂房，拥有一批爱岗敬业、技术娴熟的研发和施工服务团队，以国内外的技术为依托，在应用与销售上不断创新。产品已经实现了以大型设备工程施工（设计、安装、改造）相结合的产、供、销一整套完善的体系。为各种用水提供了从取样、设计到设备制造、安装、调试交锁匙服务。 车用尿素水水处理设备之纯净水设备 饮用纯净水制取装置由预处理部分、反渗透系统及精处理等几部分组成，采用单元组合结构。目的是减少设备占地面积，便于运输及现场装调试，具有占地小、安装快、外观漂亮、操作、维修方便等优点，设备部分均选用Ocr18Ni9(304)不锈钢制作，管道低压部分采用A.B.S工程塑料，高压部分采用不锈钢制作,主要部件（膜、泵、仪表等）均由国外厂商提供，整机性能达到国外同期水平。 主要型号 1、名称：5吨/H双级纯净水设备（主机） 本机功能：RO膜自动、手动冲洗，纯水高水位自动停机，低水位自动开机，多级泵缺水保护，失压、欠压、过流、短路、断相、漏电保护。 2、 3吨/H双级纯净水设备（主机） 本机功能：RO膜自动、手动冲洗，纯水高水位自动停机，低水位自动开机，多级泵缺水保护，失压、欠压、过流、短路、断相、漏电保护。 3、 10吨/H纯净水设备（主机） 本机功能：RO膜自动、手动冲洗，纯水高水位自动停机，低水位自动开机，多级泵缺水保护，失压、欠压、过流、短路、断相、漏电保护。 4、 1000G纯净水设备（主机） 本机功能：RO膜自动、手动冲洗，纯水高水位自动停机，低水位自动开机，多级泵缺水保护，失压、欠压、过流、短路、断相、漏电保护。 5 、 2吨/H双级纯净水设备（主机） 本机功能：RO膜自动、手动冲洗，纯水高水位自动停机，低水位自动开机，多级泵缺水保护，失压、欠压、过流、短路、断相、漏电保护。 配置表 序号 名 称 型号 材质 数量 1 增压泵 CHL4-30 不锈钢 1台 2 多介质过滤器 φ600 玻璃钢 1个 3 活性碳过滤器 φ600 玻璃钢 1个 4 树脂软化器 φ600 玻璃钢 1个 5 精密过滤器 30″×5芯 不锈钢 1台 6 高压泵 CDL4-160 不锈钢 1台 7 反渗透膜 ESPA1-4040 芳香族聚酰胺 10支 6 二级高压泵 CDL4-140 不锈钢 1台 7 二级反渗透膜 ESPA2-4040 芳香族聚酰胺 8支 8 压力容器不锈钢 9支 9 流量计 10GPD 有机玻璃 2支 10 压力表 0-1MPa 4块 11 低压开关 1个 12 管件及阀门 U-PVC 1套 13 臭氧发生器 SJ-4G 1台 14 水箱 3T 不锈钢 1个 维护方式编辑 是石英砂和活性碳。石英砂的主要的目的就是去除颗粒以及悬浮物，使出水的水质的浊度有降到1左右。对于这种材料我们应该要进行定期的清理。而活性碳主要的功能就是去除水质中的阳离子来降低水质的硬度。对于这种材料我们要根据具体的使用的状况进行树脂进行吸盐再生。 其次是反渗透膜，其作为水处理设备的核心的部件，而且也是设备中的为贵的。其主要的效果是对水质进行深度除盐，降低出水水质的导电性能。如果我们正常的使用设备并对该设备进行维护，那么反渗透膜的使用时可以达到三四年以上的。

日产量10吨车用尿素设备报价38000元，来富邦，非常实惠的尿素设备价格，良好的售后服务，必定可以帮你快速的把车用尿素设备厂子搞起来，因为我们是的车用尿素设备厂家，而且还有成熟的销售培训课程，能在较短时间内，教会您在市场上怎么去跑销路，快速占取市场，车用尿素销售渠道很多，比如大型物流园里面的物流公司，工程车队，私营货车司机，货拉拉司机等等都是汽车尿素的潜在客户群，一吨尿素成本大概在700元钱，出厂价可以在1500元，利润有800，相当高呀，很赚钱的生意呀。
公司集研发、生产、销售为一体化，致力于大气污染中氮氧化物的减排和控制研究。公司拥有全套的自动化生产、灌装设备及检测设备。
公司主营“富霸牌车用尿素水、车用尿素液、车用尿素、及“启蓝素”油站等系列环保化工产品。 公司拥有全套的自动化生产、灌装设备及检测设备。公司主营车用尿素溶液、脱硝溶液、汽车水玻璃溶液等环保化工产品。产品适用于SCR系统，主要针对国四柴油车尾气排放处理。
公司本着“诚信、、创新、品质”的宗旨;坚持“自我，追求，与大自然和谐发展”的经营理念。以的品质和服务来满足客户需求！

前几天来了一部车，司机老板电话中说，车子已经过保了，服务站说后处理系统这一块不在三包范围了，他想了想还是自己处理吧。

过了两天他过来了，当时我就在驾驶室看了下仪表，上面显示尿素泵建压失败，当时就怀疑是不是尿素泵进液管路结晶啦。

一、确定故障原因
拆开尿素泵用气管吹了一下尿素液位传感器，管路一切正常啊，再次打火，待排气管温度上升后，尿素泵一直没有动作，只有电磁阀有啪啪啪的响声，没有听见尿素泵内部电机驱动的声音，说明后处理控制系统没有问题。

之后就断定尿素泵内部一定有问题，然后拆卸线束接头，管路等附件，拿下尿素泵拆开检查。

洗干净尿素泵外壳，准备拆卸啦！拆开外壳啦，不过还是让人大吃一惊，几乎报废了。

大家都知道尿素溶液水分蒸发后会结晶，和冰似的，而且尿素还有腐蚀性。目前目测的驱动电机算是报废咯，至于传感器之类的，现在还不确定，还是先把内部的配件拆下来吧。

二、能修的尽量不换
建议更换尿素泵总成，尿素泵全新的要三千多，而且还不三包，现在跑车也不简单啦，钱难挣，能修就修一下吧

不过还好我这里还有这个尿素泵里面内部的所有配件。不过要更换的是驱动电机，电机后边有驱动电路，电路板毫无疑问烧了，还有烧焦的痕迹。

安装之前有一个工作是必要的，就是清洗内部，反反复复的清洗了很多遍，一尘不染。之后高压气吹干内部，准备安装咯。

之前尿素泵内部有尿素溶液进入内部，就是内部传感器接头部分密封圈密封不严造成尿素渗漏，而严重损坏的原因所在，而尿素在内部结晶就是尿素泵有一段时间没有工作了，而尿素泵内部又有透气孔，所以才结晶的。

尿素泵内部配件安装是一个仔细的工作，不能有一点马虎，安装时内部清洁干净，所有密封位置没有渗漏现象。

三、修复后检测确定问题
修复好的尿素泵，连螺丝都换，有些地方生锈的就没有办法。然后到试验台上去测试一下，起码要半个小时以上的测试，观察工作状态。

接好线，插尿素喷嘴管子准备测试。启动测试设备，一观察还好一切正常，除了电机坏了，其他的都还正常工作，建压，喷射，尿素气体混合都正常，不幸中的万幸，就是插头有点腐蚀了，以后有点隐患。重要的是清洁工作一定做好，连插头都特意的清洗了几遍。

测试了大概有40分钟。没有发现渗漏的现象，没问题装车。

排气温度上升2百多度后就听见尿素泵开始建压，有动作，一会就闻到排气管有尿素的味道啦，故障码也消失了，一切恢复正常。
1、尿素含量会直接影像NOX的催化效率和凝固点。

在SCR还原系统中，尿素溶液中的尿素含量是关键因素之一。过高或过低的尿素含量不仅不能提高NOX 的转化效率，反而会造成氨气逃逸;过高的NH3/NOX 比造成的氨气逸失可形成二次污染物氨气。同时尿素含量直接影响NOX 的催化效率和尿素溶液的凝固点
。
2、温度会影响尿素含量和稳定性

尿素的储存温度在-5℃-25℃，过高或过低都会影响尿素溶液的使用。

在高温时尿素溶液易分解，≤10℃保质期大于36个月，≤30℃保质期大于12个月，≤35℃保质期大约6个月，在夏天，由于保质期明显缩短，每次使用前都应检测。尿素水溶液的初始结晶点是-11 ℃，过低的温度会使尿素溶液结晶，改变尿素溶液浓度。
柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中要用到的消耗品。

随着天气越变越冷，尤其是北方区域城市低温度能达到零下几十度！而柴油尾气处理液的结晶点为-11℃，所以在北方柴油尾气处理液结冰可以算是家常便饭。一些车友就觉得普通的柴油尾气处理液已经不适用于这样的气候了。由于市场竞争激烈，大大小小的品牌上千，甚至上万，因此，许多不法商贩巧妙地利用卡友们这样的心理，以能防冻的“低温柴油尾气处理液”为噱头，销售添加了些许化学试剂的“低温柴油尾气处理液”。但是我们真的需要的吗？

合格的的柴油尾气处理液是不防冻的！它的结晶点为-11℃，但是任何车辆SCR系统均自带柴油尾气处理液罐解冻加热功能，当发动机水温达到60℃，柴油尾气处理液温度低于-5℃，从发动机水泵通往柴油尾气处理液罐的发动机冷却液将开启循环流动，以解冻柴油尾气处理液罐内结晶的柴油尾气处理液。

由于SCR进入工作是需要发动机排温达到200℃多，所以在低温状态下是不会喷射柴油尾气处理液的，这样就给解冻结晶的柴油尾气处理液提供足够的时间。因此即使在寒冷的地区也不需要添加所谓的柴油尾气处理液罐。

但市场上的产品五花八门，质量也参差不齐。稍不留神就掉入商家陷阱，蓝禾素稍微总结了一下经验，仅供大家参考：
陷阱一：普通柴油尾气处理液标注防冻型
本来就是普通的柴油尾气处理液，打上-25℃或-35℃直接蒙骗消费者，这一类基本就是在非寒冷区域，向寒冷区域的消费者出售，用的结果可想而知。这类产品基本售价和普通车用尿素相比高。

陷阱二：添加醇类
个别生产商用乙醇或乙二醇配制防冻型柴油尾气液，从而达到防冻目的。大家知道乙醇普遍用于制作玻璃水，因为乙醇具有快速挥发性；乙二醇用于制作发动机冷却液，利用其在一定条件下，浓度升高冰点降低的特性。乙醇属于易燃易爆物质，车辆排气管处于高温下，如果乙醇浓度过高会对排气管造成损坏；乙二醇在一定温度条件下会生成酸类物质，会对排气管造成腐蚀而使之渗漏。